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近年来，新能源车在国内汽车市场取得了不错的成绩，其中比亚迪、理想以及长安等自主品牌车企可以说是这个行业中的领跑者，但也有部分造车新势力并不像赛力斯汽车旗下的问界系列那么好卖，所以新能源行业整体还是呈冷热不均的状态。AITO问界是与华为鸿蒙智行模式合作最早的成员，因此可以说是华为给AITO问界带来了热度和品牌知名度，这个新晋“顶流”也确实不负众望，在今年11月份，问界M7居然从理想L系列中抢占了一部分客户，成交量达到17039台，取得了11月份增程版车型销量第一的好成绩。
问界M7最早上市于去年7月份，当时的起售价定在了28.98万元，只有6座版车型，今年又新增了五座版车型，丰富的品类更利于消费者选择。2024款问界M7可以按Plus五座版、Max五座版、Plus六座版和Max六座版来分，接下来我们就对2024款问界M7进行分析，看看它们各自的差异。
2024款问界M7前脸采用了贯穿式灯带和犀利的前大灯，前包围两侧造型别致，梯形下网由大量的横向镀铬饰条点缀，有效提升前脸精致感。全系车身尺寸为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV，车窗边框由银色镀铬条点缀，精致感十足，20英寸的低风阻轮毂同样为全系标配，有着强烈的视觉冲击力。贯穿式后尾灯中间由一个细细的金属饰条点缀，“AITO”的字样位于尾灯下方，形象展示车辆身份，后包围造型圆润，营造出简洁的尾部形象。
动力方面，后驱版WLTC纯电续航里程为200km，四驱版为175km，系统综合输出功率也有差异，后驱版为200kW，城市代步这样的输出足够了，四驱版为330kW，更能适应不同的场景，同时后驱版零百加速时间为7.8秒，而四驱版达到了4.8秒。
问界M7 2024款Plus五座后驱版和Plus五座四驱版售价分别为24.98万元和28.48万元，分别为后驱入门版和四驱入门版。外观方面，标配可开启全景天窗、外后视镜加热、全车多层隔音玻璃，内饰配备10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏，道路交通标识识别、车道居中保持、L2级辅助驾驶、软硬可变悬挂调节、360°全景影像以及透明影像等辅助功能均给到，整车座椅支持加热、通风和按摩。Plus五座四驱版为后驱版整车质量要重，同时还新增了HUD抬头显和电动吸合门，内饰方面扬声器数量从原来的15个增加到了19个。
2024款问界M7 Max五座版同样分为后驱版和四驱版，指导价分别为28.98万元和30.98万元，比Plus版多了信号灯识别、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、主动闭合式进气格栅、遥控移动车辆、车辆召唤功能和哨兵（千里眼）模式。主要是在智能化方面进行了提升，性价比还是挺高的。
问界M7 2024款Plus六座只有Plus版，指导价为26.98万元，座椅布局为2+2+2模式。五座版和六座版的车身尺寸相同，所以为了保证座舱的乘坐空间，后备箱容积要比五座版小的多。问界M7全系后排座椅支持比例放倒，因此五座版后备箱容积为686L-1619L，六座版为188L-775L，五座版的后备箱承载力更好。六座版第二排座椅支持腿托和腰部局部调节，与五座版相比取消了后排杯架，如果对座椅承载力有更高的要求，这款车的性价比还是挺高的。
2024款问界M7 Max六座版同样有后驱和四驱版之分，指导价分别为30.98万元和32.98万元，座椅方面的配置跟Plus六座版相同，而配置的话可以参考五座版Max。
总结：本文对问界M7现售的7款车型进行了讲解，我认为如果生活环境在市区的话，后驱版的性价比更高，至于座椅数量的话，就看大家的需求了。假如有长途出行或多场景用车需求的话，更建议选择Plus五座四驱版。
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